|
| Статистика |
Онлайн всего: 1 Гостей: 1 Пользователей: 0 |
| Друзья сайта | | добавлено: поддержки информация разместить источников оборудование. |
|
Главная » 2011 » Февраль » 9 » Диктатура
|
| А перед матросами и пассажирами, на которых капитан наорал в эпицентре бури, извиниться можно будет потом.Похоже, предпринимателям пора вспомнить главный навык, не раз спасавший их прежде, — способность единолично и быстро принимать верные решения, любой ценой добиваясь их выполнения.
Чем был хорош кризис 1998 года, так это тем, что повел он себя, как опытный стоматолог. Мы еще и рта раскрыть не успели, а он уже сделал свое дело, решительно дернув щипцами. В этом смысле кризис нынешний напоминает зубного врача-садиста, выдерживающего пациентов в долгой очереди. Сидим в линеечку, трясемся от страха, терзаемся полной неопределенностью. За дверью кабинета адски заливается бормашина, а сбежать нельзя. Пациенты шушукаются и делятся ужасными слухами. А от этого еще страшнее. <!--break-->
В 1998-м сначала шарахнуло, а потом стало больно. Сейчас все наоборот. С каждым днем все больнее, но когда, собственно, шарахнет — неизвестно. Раньше можно было извиниться перед наемными сотрудниками и вложить в каждый конверт втрое меньше денег. А чтобы люди не расстраивались, одарить их бартером. Так же легко было сокращать избыточный персонал. Пара формальных бумажек — и разошлись. Бизнес, работающий в условиях правового вакуума по черным и серым схемам, практически непотопляем. Вот только российские компании за последние годы заметно побелели. А на таком фоне каждое нарушение налогового или трудового законодательства особенно заметно.
Сегодня многие предприниматели испытывают что-то вроде разочарования: хваленые управленческие инструменты, реклама которых обещала впечатляющий эффект как при разгоне, так и в случае экстренного торможения, почему-то не спасают. Информационные технологии внедрили, регулярный менеджмент выстроили, планировать научились. И что в итоге? Те, кто плевать хотел на все эти глупости, росли в тепличных условиях не хуже сторонников «правильных» моделей. Теперь же, когда курорт превратился в ледник, всем одинаково плохо — вне зависимости от того, используются в компаниях методы управления по целям и ERP-системы или нет.
Опытные люди успокаивают: на самом деле правильно и разумно устроенные бизнесы имеют куда больше шансов выжить, чем хаотические структуры, успех которых был определен исключительно благоприятной конъюнктурой и стабильностью. Проблема в том, что тонкие инструменты и правда не слишком эффективны в условиях столь грубых, как нынче, изменений. И если для сохранения организма требуется срочно резать, пусть даже по живому, — резать нужно. Что же касается витаминов, микстур и примочек, то это все пригодится после.
Мотивация — отличная вещь. Но, спасая компанию, приходится забывать о высоких материях и увольнять часть людей. Автоматизация бизнес-процессов — чудесная штука. Но сегодня главная польза от информационных систем — их способность точно отражать текущие финансовые потоки и управлять дебиторской задолженностью. Гармонизация офисного пространства в традиции фэн-шуй — премилая забава. Но если главный вопрос — быть или не быть, следует послать к черту и фэн-шуй, и слишком дорогой офис. Возможно даже, наплевав на санитарные нормы. Ведь, сохранив рабочие места за счет экономии на квадратных метрах, работодатель добьется такой лояльности, которой не способны были обеспечить десятки консультантов и сочинителей мутных корпоративных миссий.
Похоже, главным инструментом выживания нынче становится тот особый видовой признак, который два десятилетия назад отделил предпринимателей от всех остальных граждан. Кто-то именует эту совокупность психофизических черт харизмой, кто-то — врожденным авторитаризмом. Впрочем, какая разница! Сейчас нужны вожди, способные указать цель и дорогу к ней. Совещания и демократические корпоративные процедуры — все это может быть выброшено на обочину бизнесменом, взявшим на себя роль антикризисного управляющего.
Если судно попало в шторм, капитану придется забыть все вежливые слова и правила этикета. Главное — отдавать четкие и ясные приказы, пресекая любые попытки неповиновения. Внутрикорпоративная диктатура и беспрекословное подчинение воле лидера — лучший метод противостояния кризису.
А перед матросами и пассажирами, на которых капитан наорал в эпицентре бури, извиниться можно будет потом. На берегу.
Прогнозом в небо
business-magazine.ru , опубликовано в журнале "Бизнес-журнал" №1 от 10 Января 2009 года.
Международный Инвестбанк SAXO BANK давно завел себе привычку перед каждым Рождеством пугать инвесторов «десяткой скандальных прогнозов» на год грядущий. Наверное, окружающий мир в последние два года стал более экстремальным, потому что «экстремальные прогнозы» от SAXO BANK стали сбываться в 30% случаев.
Зачем понадобилось респектабельному банку со штаб-квартирой в Копенгагене, специализирующемуся на интернет-трейдинге и инвестициях, пугать почтенную публику? «К нашему собственному сожалению, многие наши прогнозы на 2008 год оказались достаточно точными, — говорит главный экономист Saxo Bank Дэвид Карсбёл. — То, что казалось шокирующим, сейчас выглядит нормальным. В год, когда флуктуация рынков и экономики происходит в ранее невиданных по широте пределах, ничто уже не кажется необычным или невозможным».
В банке говорят, что главная цель их «Десятки скандальных прогнозов» (10 Outrageous Claims) — сбалансировать психологию человека, который по природе своей склонен смотреть на жизнь слишком оптимистически. «Прогнозируя будущее, — говорят в Saxo Bank, — мы намеренно исповедуем более пессимистический взгляд, чем средний рыночный аналитик, и верим, что такой подход важнее для инвестора, который должен принимать в расчет и наименее вероятные сценарии развития, идущие вразрез с представлениями рынка. Это больше гимнастика для ума, чем набор прямых прогнозов, вероятность которых мы сами не оцениваем выше, чем 50 на 50».
Отношение сторонних аналитиков к шокирующим экзерсисам Saxo Bank, как и полагается, недвусмысленное.
Нефть: 25 долларов за баррель
«Нефть будет торговаться по все более низким ценам в течение 2009 года из-за невиданно слабого со времен Великой депрессии мирового спроса. Мы станем свидетелями сокращения добычи нефти со стороны ОПЕК, но из-за внутренних противоречий в организации этого окажется недостаточно, чтобы остановить снижение котировок с текущих уровней. Более того, менее развитые нефтедобывающие страны, само существование которых основывается на доходах от продажи нефти для удовлетворения потребностей собственного населения, сорвут любые организованные попытки поддержать нефтяные котировки». Таково «пророчество» Saxo Bank.
До такой крайности, как 25 долларов за баррель нефти, дело не дойдет, считает большинство российских аналитиков. Средняя цена за баррель Brent в этом году сложится в диапазоне 70–80 долларов, оптимистично полагает Дмитрий Лютягин, аналитик ИК «Велес Капитал». Это как раз тот уровень, который считает для себя приемлемым ОПЕК, о чем было заявлено на декабрьской встрече организации в Оранте (Алжир). «Когда панические настроения спекулянтов на всех мировых рынках снизятся, они со здравой головой взглянут на фундаментальные показатели», — говорит Дмитрий Лютягин, рассчитывая на начало подъема мировой экономики (а вместе с нею — и спроса на энергоносители) со второго полугодия. При более дешевом барреле нефтяные компании просто не смогут инвестировать в освоение новых месторождений и будут вынуждены свернуть почти все свои инвестпрограммы, что вызовет стремительное снижение объемов добычи во всем мире в средне- и долгосрочной перспективе. А это неизбежно приведет к дефициту предложения и росту нефтяных котировок.
Аналитик УК «Альфа-Капитал» Максим Симагин не исключает в этом году краткосрочных движений котировок ниже отметки 25 долларов за баррель. Но только очень краткосрочных:
— Глобальное потребление нефти вследствие кризиса в этом году снизится на 0,5% до 85,2 миллиона баррелей в день. В то же время мы считаем, что избыточная ликвидность может в этом году вернуть спекулятивный спрос на сырьевые рынки, а нижняя граница стоимости нефти будет поддерживаться среднемировой себестоимостью добычи в 30 долларов за баррель. В своем базовом предположении мы исходим из того, что среднегодовая цена на нефть по итогам этого года составит около 50 долларов, а в случае негативного развития событий — 30–35 долларов за баррель.
Индекс S&P 500 на уровне 500
«В 2009 году индекс S&P 500 достигнет уровня в 500 пунктов. Главной причиной станет снижение прибыли, а не коэффициентов P/Е (поскольку низкие процентные ставки оправдывают относительно высокие коэффициенты P/E)».
Новое снижение значения индекса более чем на 40%? И это после того, как в 2008 году S&P 500 уже пережил драматическое 40-процентное падение? По этому вопросу российские аналитики разделились на две партии — умеренных оптимистов и пессимистов.
Высокая волатильность — да, временное снижение до 650 пунктов — да, но все-таки рост по итогам года, прогнозируют оптимисты.
Пессимисты соглашаются с прогнозом Saxo Bank беспрекословно.
— Гигантские долги, по которым США даже не в состоянии на сегодняшний день погасить процентные выплаты, — полагает Николай Мрочковский, генеральный директор компании «Финанс Консалтинг», — скорее всего, приведут к тому, что американцы включат печатный станок на полную мощь, начнут тоннами штамповать доллары и возвращать долги «бумагой». В конце концов это приведет к обрушению фондового рынка США, и многие солидные предприятия, по бумагам которых рассчитывается S&P 500, получат margin call, а некоторые пойдут с молотка. Как низко может пасть индекс, сказать сложно (влияет слишком много факторов), но вероятность того, что S&P снизится до 500 пунктов уже в ближайшие полгода, считаю достаточно высокой.
Евро к доллару: сперва 0,95, потом 1,30
«Потенциальные проблемы Еврозоны пока не получают внимания, какого заслуживают. Европейская банковская система станет испытывать колоссальное давление, которое связано с бегством капитала из Восточной Европы (регион, который на протяжении 2009 года столкнется с возрастающими трудностями) и одновременным ростом напряженности во внутриевропейских экономических отношениях. К тому же доллар США — основное средство обмена на валютных рынках — будет пользоваться большим спросом, пока ситуация на валютных рынках остается напряженной. Между тем доллар отнюдь не полновесная валюта, и очевидные проблемы Еврозоны быстро снивелируются. Поэтому откат к 0,95 окажется вовсе не проявлением фундаментальных причин, что предопределит возврат курса к 1,30».
Тенденции рынка предсказаны верно, но результаты даны в слишком гипертрофированном виде, полагают в российском Forex Club.
— Мы тоже ожидаем, что доллар сохранит перспективы к дальнейшему росту относительно евро, — говорит шеф-дилер компании Алексей Трифонов. — В сравнении с США Европейский Центробанк запаздывает с принятием необходимого пакета мер, стимулирующих экономику: все-таки Евросоюз — это довольно разношерстное объединение, и эффективное единое управление экономическими процессами здесь затруднено. Обозначенные специалистами Saxo Bank проблемы приведут к тому, что капиталу будет небезопасно находиться в Европе. Даже с учетом одних только российских рисков есть повод задуматься об устойчивости евро: российским компаниям предстоит в этом году выплатить по зарубежным обязательствам сумму, превышающую сотню миллиардов долларов. Если до лета 2008-го можно было наблюдать накопление долларовых резервов крупнейшими экономиками, то уже к концу первого квартала этого года они будут изрядно растрачены. На примере России мы видим, насколько быстро была израсходована на поддержание экономики четверть резервов страны. Вполне можно ожидать возникновения дефицита американской валюты, что укрепит ее стоимость до 1,08-1,10 доллара за евро. Во втором полугодии мы не исключаем возврата евро/доллара в район 1,25 по мере стабилизации финансовой и экономической ситуации в Европе.
Рост китайского ВВП — 0%
«Именно настолько близко к рецессии подойдет Китай в 2009 году. Экспортно ориентированные сектора китайской экономики в значительной степени пострадают от снижения деловой активности в США. Поскольку китайская экономика на протяжении многих лет стимулируется экспансивной денежной политикой, многие возникающие в связи с этим спекулятивные эксцессы проявятся в 2009 году».
Делать предсказания о полном «обнулении» китайского роста в этом году — нечто выходящее за рамки здравого смысла, полагают многие российские эксперты. Прогноз столь негативной динамики не вяжется с результатами, достигнутыми Китаем в 2008 году, когда активная фаза развития мирового кризиса уже началась.
— Тенденция к снижению темпов роста ВВП в Китае, естественно, в прошлом году наметилась, — констатирует Евгений Колесов, генеральный директор компании Optim Consult (Гуанчжоу, КНР). — Вместо рекордных 11,9% 2007 года — рост в 9,5% (по предварительным данным). Произошло сокращение экспорта с 37,5% в 2007-м до 33% от ВВП. Приток иностранного капитала также уменьшился — с 78,3 до 74,4 млрд долларов.
Но столь ли велико уже произошедшее снижение оборотов китайской экономики в прошлом году, чтобы прочить ей стагнацию в этом? Собственный прогноз Евгения Колесова о росте китайского ВВП на 2009 год — 9%, что оптимистичнее даже прогноза Всемирного банка (7,5%).
Революция в Иране
«Иранская экономика и без того находится под давлением внешних обстоятельств, поскольку единственная важнейшая статья экспорта — нефть. Покупательская способность иранского общества в пересчете на доллары США начнет сходить на нет. Правительство окажется не в состоянии поддерживать поставки товаров первоочередного спроса. При быстро снижающихся ценах на энергоносители социальные волнения и проявления недовольства гарантированы».
Президент Института Ближнего Востока Евгений Сатановский с ходу отнес подобные прогнозы к «информационному полю зеленых человечков», заявив, что подобные события в календаре на 2009 год явно не значатся.
— Иран — серьезно управляемая страна, — сказал он. — А в серьезно управляемых странах возможность революции зависит от отсутствия или наличия не «товаров первоочередного спроса», а революционной ситуации. Последней в Иране совершенно не просматривается. Более того, на президентских выборах 2009 года в Иране с высокой долей вероятности победит действующий президент Ахмадинежад. Чего только не напрогнозируют некоторые западные банки, чтобы на них обратили внимание!
2 октября 1935 года. Италия прокладывает путь к Восточной Африке. Флот находится в боевой готовности, так как события могут развернуться в любой момент. Возможно, мы к этому не готовы, но нас не тревожит перспектива столкновения с английским флотом, самым сильным флотом в мире, поскольку каждый офицер, каждый матрос находится на своем посту и готов выполнить свой долг.
Чтобы изложить историю штурмовых средств и причины их возникновения, я должен обратиться не столько к событиям, связанным с первой мировой войной, сколько к событиям, предшествовавшим вновь надвигающейся войне, потому что именно последние вызвали необходимость применения нового оружия.
Что могла бы Италия противопоставить англичанам при их попытке сломить ее силой своего мощного флота? В предстоящей воздушно-морской войне мы будем значительно слабее противника. Наши слабости были заранее известны: огромное неравенство в силах как на море, так и в воздухе; меньшие производственные мощности промышленности и возможности снабжения. Мы окажемся запертыми на нашем маленьком и неудобном полуострове, и английская блокада вскоре заставит нас голодать. Как избежать этого? И вот появилась мысль: нужно создать какое-то оружие разрушения, внезапное применение которого в удачно выбранный момент вызвало бы “значительное ослабление морских сил противника в начальный период войны благодаря новизне средства и решительности атакующих\"
Такое новое, необычное оружие, которое можно быстро изготовить и немедленно пустить в ход, – оружие, дающее возможность нанести сильные удары противнику в самом начале военных действий, – обеспечило бы нам равенство сил или по крайней мере поставило бы нас в менее невыгодные условия. Эффективность этого оружия будет зависеть от неожиданности его применения, т.е. от сохранения в секрете самого факта его существования, однако применение оружия должно быть массовым. Им нужно бить одновременно по многим объектам, так как с раскрытием секрета возможности его использования будут ограничены, а само применение станет значительно более трудным и рискованным.
Тезео Тезеи и Элиос Тоски – два инженер-лейтенанта военно-морского флота с флотилии подводных лодок, находящейся в Специи, – уже давно, в течение нескольких лет, занимались этой проблемой. Они с особым интересом изучали материалы, касающиеся работ в области создания и применения нового оружия в годы первой мировой войны. Так, например, было известно, что капитан 3-го ранга Пеллегрини на торпедном катере “Грилло”, оборудованном гусеницами для преодоления боковых заграждений, пытался проникнуть в порт Пола, но в критический момент, когда катер проходил через заграждение, Пеллегрини был схвачен и не смог приблизиться к цели. В 1918 году молодой лейтенант медицинской службы Рафаэле Паолуччи (получивший впоследствии большую известность как хирург) вместе с инженер-капитаном 3-го ранга Рафаэле Россетти положил начало действиям по одиночному проникновению в порт противника. Вот что рассказывает Паолуччи о том, как зародилась его идея:
\"В феврале 1918 года я намеревался проникнуть в порт Пола и подорвать один из стоявших там кораблей. Я хотел подойти на моторном катере как можно ближе к входу в порт, перекрываемому боковыми заграждениями, и затем вплавь, буксируя мину, приблизиться к ближайшему, стоявшему непосредственно за заграждениями кораблю типа “Радецкий”. Моя мина должна была иметь сигарообразную форму, длину 160 см, диаметр около 60 см. Взрывчатое вещество – 100 кг прессованного тротила – должно было находиться в средней части мины, а между ним и носовой оживальной частью – часовой механизм для взрыва детонатора, а следовательно, и для взрыва мины. Подведенной к борту корабля мине нужно было придать вертикальное положение, для чего следовало открыть ее кормовую воздушную камеру. Затем при помощи линя длиною немногим больше четырех метров подвесить мину под корпусом корабля. После этого оставалось завести часовой механизм с расчетом, чтобы взрыв произошел примерно через час, и повторить уже пройденный путь, на этот раз налегке, без мины; снова перелезть через сетевые и боновые заграждения и здесь ждать результата взрыва. Проплыв несколько дальше, можно было просигналить электрическим фонариком ожидавшему меня итальянскому катеру”.
От этого примитивного проекта отказались после того, какого автор упорно тренировался по ночам уже в течение месяца. Паолуччи плавал на дистанции до 10 км, буксируя при этом бочку, которая изображала мину. Капитан 1-го ранга Костанцо Чиано приказал Паолуччи объединить свои усилия с Россетти, который с самого начала войны работал над созданием аппарата для проникновения в базу Пола с целью потопления находившихся там вражеских кораблей.
Этот аппарат представлял собой торпеду, двигавшуюся посредством сжатого воздуха и имевшую наружное управление. “К головной части торпеды прочно прикреплялись два заряда, каждый из которых содержал 170 кг тротила. Взрыв осуществлялся при помощи часового механизма. Для автоматического прикрепления зарядов к металлическому корпусу корабля имелось специальное магнитное устройство. Магниты длиной около 20 см и толщиной 67 см помещались в специальной выемке внутри каждого заряда. Коснувшись подводной части корпуса корабля, заряды как бы присасывались к нему. Отсоединение зарядов от торпеды производилось чрезвычайно просто. Мощность двигателя торпеды равнялась 40 л, с., что позволяло развивать скорость 34 мили в час при дальности плавания с полным запасом сжатого воздуха максимум 810 миль”.
Проведенная Паолуччи и Россетти 31 октября 1918 года операция вошла в золотую книгу морских подвигов. После нескольких месяцев тренировки и окончательной отработки нового оружия они отбыли из Венеции на миноносце “65 PN” вместе с руководившим операцией Костанцо Чиано. Вечером у входа в базу Пола их спустили на воду. Преодолев сильное течение и разного рода заграждения, Паолуччи и Россетти сумели минировать линейный корабль “Вирибус Унитис” водоизмещением 22 тыс. т. В результате на рассвете 1 ноября произошел взрыв – корабль переломился и затонул.
Этот случай был вдохновляющим примером для Тезеи и Тоски. Товарищи по совместной учебе, следуя общим идеалам, оба они любили свою профессию и отдавали работе все силы. И тот и другой были проникнуты духом здоровых принципов, считали своим долгом и самой высокой честью служить родине.
Тоски – высокий, сильный, хорошо сложенный человек, с открытым, честным лицом, на котором блестят живые и острые глаза. Тезеи ниже ростом, такой же сильный, но более нервный, с резко очерченным профилем, смягченным глубокими темными глазами, в которых читается зрелость мысли и твердость характера.
Тезеи и Тоски занялись решением технической стороны проблемы. Беря за основу аппарат Россетти, они намеревались создать более совершенное оружие, которое давало бы возможность двоим – водителю и его помощнику – плавать, двигаться к цели, нападать на нее” находясь под водой, и самим оставаться в живых.
Закрывшись в своей небольшой комнате на базе подводных лодок в Специи, они ночами напролет обсуждали и обдумывали тактические и технические детали. Наконец мысль облеклась в определенную форму:
\"Новое боевое средство, по размерам и по внешнему виду похожее на торпеду, в действительности представляет собой миниатюрную подводную лодку с электрическим двигателем и с рулевым устройством, напоминающим управление на самолетах. Особенно важным новшеством является то, что экипаж этой лодки не находится запертым внутри ее, а размещается снаружи. Два человека – подлинные пилоты морских глубин – верхом на маленьком подводном “самолете”, едва защищенные от ударов встречной волны овальным щитом из органического стекла, оставаясь совершенно невидимыми среди густого мрака ночи и ориентируясь по светящимся навигационным приборам, могут двигаться и нападать. Экипаж, не связанный в своих действиях стальной коробкой, подвижный, проворный, может опуститься на морское дно и передвигаться по нему в любом направлении, разрезать сети и удалять другие препятствия при помощи находящихся в его распоряжении пневматических инструментов, то есть преодолевать любое заграждение. Снабженные дыхательными приборами с большим запасом кислорода, члены экипажа могут без какой-либо связи с поверхностью плавать на торпеде под водой на глубинах до 30 м, неся с собой к порту противника тяжелый заряд большой взрывной силы. Совершенно невидимые, вне пределов чувствительности любого ультразвукового прибора, они могут маневрировать внутри гавани, пока не приблизятся к подводной части какого-нибудь большого судна и не прикрепят к нему заряд. От взрыва заряда судно затонет”.
Законченные расчеты и чертежи проекта были представлены на утверждение, при этом испрашивалось разрешение построить одну или две торпеды для практических опытов. Ответ начальника морского генерального штаба адмирала Каваньяри был незамедлительный и благоприятный. Решено было в кратчайшие сроки построить два опытных образца, для чего выделили тридцать рабочих завода подводного вооружения в Сан-Бартоломео (Специя). Поскольку изобретатели не были освобождены от своих основных обязанностей инженер-механиков лодок, они могли заниматься специальным заданием только в свободные от корабельной службы часы. Несмотря на это, после преодоления больших трудностей, используя случайные средства (первый двигатель взяли из деталей разобранного подъемника!), за короткий срок, не свыше двух месяцев, два образца были построены. “Первые испытания прошли удовлетворительно, – писал Тоски. – Проведенные в холодных водах залива в январе, они дали положительные результаты. Находясь под водой, коченея от холода, мы все же испытывали радость от сознания того, что созданная нами торпеда легко несет нас на себе и послушно бороздит море”.
После первой демонстрации было проведено официальное испытание в присутствии представителя морского министерства адмирала Фалангола. Это испытание проводилось в одном из ремонтных доков арсенала в Специи, который в интересах сохранения тайны был оцеплен карабинерами. Несмотря на холод, различные неполадки из-за еще не отработанной окончательно материальной части и ограниченные размеры дока, испытания на маневренность и погружения прошли в соответствии со строгими требованиями. Результаты рассеяли существовавшие до того сомнения и недоверие. В самом деле, эти два настойчивых и смелых человека действительно создали новое боевое средство. В этом нельзя было сомневаться, наблюдая, как их головы то появляются, то бесследно исчезают в мутной воде в зависимости от движения аппарата, невидимого, но, несомненно, послушного и подчиняющегося воле управляющих им людей.
Адмирал Фалангола должным образом оценил преимущества нового оружия и дал разрешение на изготовление некоторого количества торпед, которые вскоре были заказаны. В первые месяцы 1936 года несколько офицеров-добровольцев, обладавших незаурядными физическими и моральными качествами, начали обучаться нелегкому искусству управления торпедой. Хочу напомнить их имена. Кроме Тоски и Тезеи, новое оружие осваивали старший лейтенант Франдзини, лейтенант Стефанини и гардемарин Чентурионе.
Это было зародышем того, что затем стало 10-й флотилией MAC, предназначенной заниматься вопросами исследования, строительства, обучения и боевого применения штурмовых средств итальянского военно-морского флота.
Но не все проходило гладко и спокойно. Новое изобретение неизбежно встретило противодействие, недоверие и скептицизм. С одной стороны, были фанатики, сторонники прогресса, которые считали, что флоты уже пройденный этап, что они не могут существовать при наличии нового оружия. С другой стороны, были консерваторы, полагавшие, что в будущем, как и в прошлом, только корабельная артиллерия сможет решать проблему превосходства на море. “Что могут, – спрашивали они, – сделать два человека, погруженные в холодную воду и мрак ночи, при наличии непреодолимых средств обороны морской базы, в которой стоят на якоре корабли флота? Следует ли тратить время и деньги и отвлекать офицеров (а в них ощущался большой недостаток из-за несоответствия штатов растущим потребностям флота) для обучения новому делу, которое вряд ли даст хорошие результаты? Можно ли удовлетворить желание двух молодых офицеров военно-морской инженерной службы стать первыми водителями созданных ими торпед в операциях будущей войны? Согласно уставу, это категорически запрещалось. Управляемая торпеда являлась боевой единицей итальянского королевского военно-морского флота, а право быть командиром любого корабля является привилегией офицеров строевой службы. Офицеры инженерной службы могли проектировать торпеду, но не могли выполнять командных функций.
Итак, первый маленький отряд водителей управляемых торпед формировался под командованием капитана 2-го ранга Каталано Гонцага из флотилии подводных лодок, дислоцирующейся в Специи, а изобретатели Тоски и Тезеи на своих подводных лодках часто находились в плавании, вдали от места дислокации флотилии. Они могли заниматься совершенствованием своего изобретения и обучением офицеров только в те немногие часы, которые оставались свободными от их основной службы.
В устье реки
|
|
Категория: Новости |
Просмотров: 582 |
Добавил: doidets
| Рейтинг: 0.0/0 |
|